La Compagnie d'Orléans s'est posée la question de savoir quelle solution choisir pour franchir une brèche de 338 m entre culées avec des piles de 57 m. La construction de Fribourg avait montré que le coût de sa construction était de moitié inférieur à celui d'un viaduc en maçonnerie. Si vous ne nous croyez pas, levez les yeux entre Venaco et Vivario, près de Corte. Le viaduc de Busseau se trouve à la sortie est de la gare de Busseau-sur-Creuse.Il est situé sur les communes d'Ahun (partie occidentale), de Pionnat (partie centrale) et de Cressat (pour une faible partie orientale), dans le centre du département de la Creuse. La plus grande partie de son parcours se situe da… Busseau-sur-Creuse, Creuse. Pont Eiffel et rivage de Viana do Castelo. histoire_de_la_tour_Eiffel. Histoire. Le coût de l'ouvrage a été de 1 514 989 francs pour un prix estimé de 1 453 500 francs. Ce pont, ancré dans le paysage girondin depuis 200 ans, est l'oeuvre du grand Gustave Eiffel. Le viaduc de Busseau, attribué injustement à Gustave Eiffel, surplombe la Creuse de ses 57 m de haut et de ses 320 mde longueur. De là, on a une vue du nouveau pont assez impressionnante (photo). C’est un des 16 ponts encore en service construits par M. Eiffel. La nécessité de nombreux arbalétriers pour assurer la stabilité de l'ouvrage avait montré sur les viaducs de Crumlin et de Fribourg que leur aspect n'était pas heureux. Une page évoque les "ponts de chemins de fer" réalisés par l'entreprise du grand ingénieur dijonnais. Le projet est situé à/en Evaux-les-Bains, Creuse (23), Nouvelle-Aquitaine, France. Le viaduc de Garabit est un viaduc ferroviaire français, ouvrage d'art de la ligne de Béziers à Neussargues (dite aussi ligne des Causses), permettant le franchissement des gorges de la Truyère. Caractéristiques Modifier C'est un viaduc à poutre en treillis, mixte rail-route à deux niveaux, avec des approches sur treillis et piliers de fonte. Il est situé sur le territoire des communes de Ruynes-en-Margeride et Val d'Arcomie dans le département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes. Pont Gustave-Eiffel est un pont routier (pont-route), pont bipoutre, pont mixte acier-béton armé et pont en poutre à hauteur variable. Il relie traverse la v Pont ferroviaire Eiffel sur le Vecchio à Venaco (Haute-Corse), 1890 à 1894. Puis en 1878 le pont Viana de Costelo au Portugal. En 1877, Eiffel poursuit avec la gare de Budapest en Hongrie, le pont Maria Pia à Douro enjambant le fleuve du même nom au Portugal, la passerelle de Gérone en Espagne et la gare de Basmane en Turquie. Gustave Eiffel est né en 1832 à Dijon. Le projet avait été dressé par Marie Thirion, Wilhelm Nördling et Charles Geoffroy qui étaient des ingénieurs de la Compagnie d'Orléans. Il a été construit en un an de décembre 1863 à décembre 1864 par un consortium d'entreprises formé par Basile Parent, Pierre Schaken, Jules-César Houel[1] et Ferdinand Caillet[2] (qui ont fondé plus tard la Compagnie de Fives-Lille) et les Établissements Jean-François Cail sous la direction de Félix Moreaux. u site est consacré à la vie et à l'oeuvre de Gustave Eiffel (1832 - 1923). Bönickhausen dit Eiffel substitua à son patronyme le nom d’Eiffel par un jugement du 15 décembre 1880. Les piles sont en acier Gustave Eiffel (1832-1923) Un savant Gustave Eiffel a aussi fait de nombreuses recherches sur la météo et Juste après le viaduc, la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel (aujourd'hui limitée à Felletin) se sépare de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière. En 1864, il installe ses ateliers à Levallois-Perret, près de Paris. Le pont qui permet l'accès au Rocher de la Vierge à Biarritz, quelques mètres au-dessus de l'océan Atlantique. Il s’agit d’un véritable viaduc " Eiffel ". La traversée s’effectuait auparavant en barque puis en 1840 un projet de bac échoua. Breville, inspecteur général des ponts et chaussées, Dufresne et Gonnaud, ingénieurs en chef des ponts et chaussées, Nördling, ingénieur en chef de la Compagnie d'Orléans, avec d'autres employés. Le viaduc Eiffel sur la Tarde à Evaux les Bains (23) Evaux-les-Bains : Ce viaduc est un ouvrage de Gustave Eiffel, construit en 1887, par la Société des Constructions Métalliques et Entreprises Générales de Travaux Publics de Levallois-Perret. Ingénieur de formation, Eiffel a fondé puis développé son entreprise spécialisée dans les charpentes métalliques, dont la tour Eiffel marque le couronnement, avant de dédier les trente dernières années de sa vie à … C'est un viaduc ferroviaire métallique conçu pour deux voies avec un tablier à quatre poutres, aujourd'hui à voie unique. modifier - modifier le code - modifier Wikidata. modifier - modifier le code - modifier Wikidata Pour les articles homonymes, voir Pont Eiffel . Viaduc de la Tardes est un pont ferroviaire (pont-rail), pont en poutre à treills multiple, pont en poutre en treillis avec tablier supérieur et pont en fer qui a été achevé(e) en 1884. Le viaduc de Busseau, près d'Ahun, dans la Creuse a été construit par les ingénieurs Francis Lloyd et Wilhelm Nördling de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Le projet est situé à/en Grasse, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France, Europe. Gustave Eiffel : un ingénieur passionné. Le pont Eiffel est un viaduc métallique construit par la société Eiffel en 1878, qui traverse le fleuve Lima près de son embouchure, à Viana do Castelo, Portugal. Il travaille tout d’abord dans la construction des chemins de fer. Plus de 130 ans après sa construction, le viaduc de Garabit suscite l’admiration de tous. Elle s'écoule d'abord vers le nord puis vers le nord-est à partir de Pont-de-Menat (à proximité du village de Menat, avant Ébreuil). Le Garabit dans le Cantal le viaduc de Rouzat dans l'Allier et le pont de fer à Moulins Son siège social est situé en région parisienne et elle possède des antennes en France et dans plusieurs pays d'Europe. Garabit, une superbe vallée habitée par un géant de fer. Pour trouver une solution, une maquette a été faite. Le tablier métallique est encadré par deux culées en maçonnerie mesurant 36,20 m et 16,00 m. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La Sioule est une rivière française du nord du Massif central, qui prend sa source (altitude 1093 m) à proximité du lac de Servières dans la chaîne des monts Dore. Accueil Nos incontournables Viaduc de Garabit, oeuvre de Gustave Eiffel. Le viaduc de Busseau se trouve à la sortie est de la gare de Busseau-sur-Creuse. Le viaduc de Busseau, attribué sans raison à Gustave Eiffel, surplombe la Creuse de ses 57 m de haut et de ses 320 m de longueur. Réseau ferré de France (RFF) et Bouygues qui a construit le remplaçant du « pont Eiffel » ont donné leur accord. Sa ressemblance avec la tour Eiffel n'a rien de fortuit puisque c'est Gustave Eiffel lui-même qui fut choisi pour la construire, de 1881 à 1884. En effet, lorsque le viaduc s’est effondré suite à une terrible tempête, Gustave Eiffel refait tous ses calculs. Les piles en treillis métalliques ont été imaginées à partir du viaduc de Portage, aux États-Unis (Letchworth State Park (en)), réalisé en bois entre juillet 1851 et août 1852 (détruit par le feu en 1875), sous la direction de Silas Seymour (en). Il fut donc décidé que deux arbalétriers quelconques devaient se trouver à l'intérieur du même plan. Le tablier a été mis en place par lançage, c'est-à-dire construit sur une des rives, à terre, travée par travée, et poussé à sa place définitive en avançant le tablier d'une travée jusqu'à arriver sur la pile suivante pour laquelle le tablier sert de chemin de roulement à la grue permettant le montage des piles métalliques. Liste de ponts de la Creuse, non exhaustive, représentant les édifices présents et/ou historiques dans le département de la Creuse, en France. (1863). C’est du fait main. Il est situé sur les communes d'Ahun (partie occidentale), de Pionnat (partie centrale) et de Cressat (pour une faible partie orientale), dans le centre du département de la Creuse. Il mesure 170,96 m de long et 84 m de haut. Dernière modification le 8 juin 2020, à 08:27, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pont_Eiffel_(Viana_do_Castelo)&oldid=171790211, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. De sorte qu'il peut-être considéré comme un genre de laboratoire d'essais pour la Dame de Fer, construite elle, rappelons-le, de 1887 à 1889. La ligne entre Busseau-sur-Creuse et Saint-Sulpice-Laurière a été ouverte à la circulation le 21 novembre 1864 jusqu'à la gare de Busseau-sur-Creuse. Il effectue ses études d’ingénieur à l’Ecole centrale des Arts et Manufactures de Paris et, à 26 ans on lui confie la direction des travaux du pont ferroviaire métallique de Bordeaux, long de 500 mètres. Viaduc de Busseau est un pont ferroviaire (pont-rail), pont en poutre à treills multiple, pont en poutre en treillis avec tablier supérieur, pont en fer et pile en fer qui a été construit de 1862 à 1863. Le projet est situé à/en Busseau-sur-Creuse et Ahun, Creuse (23), Nouvelle-Aquitaine, France. La portée de l’arc est de 11,80 m et sa largueur totale de 3,50 m et 8,00 m au dessus de l’eau. Le chantier commence en janvier 1864. La Tour Eiffel ,à Paris ,a été achevée le 31 mars 1889. Livre écrit par Serge Montens et publié par Bonneton en 2001, ISBN 2862532754. La partie supérieure s'effondrera en 1860 et c'est Gustave Eiffel qui sera chargé de la reconstruire. Sa longueur est de 562 m. Le chemin de fer passe à l'intérieur de la poutre, tandis que la circulation automobile emprunte le tablier supérieur, dont la largeur, après des travaux importants, est passée en 2007 de 6,88 m à 8 m. Pont Eiffel sur le Rio Lima, vu de Sainte Lucie. Mieux, prenez le Trinichellu (train Corse) : vous passerez dessus. Le pont Eiffel qui surplombe le Vecchio a été bâti entre 1890 et 1892 par le célèbre Gustave Eiffel. La dernière modification de cette page a été faite le 8 juin 2020 à 08:27. C’est un pont très discret, car largement dominé par le nouveau pont. Entre Péault et la Couture, Lavaud est un lieu emprunté par le Lay. Les ouvrages de Gustave Eiffel dans le Massif Central. Le pont Eiffel à treillis métallique est finalement réalisé en 1887-1888, soit juste après le Viaduc de Garabit et l'ossature de la Statue de la Liberté à New York mais juste avant la tour Eiffel, ce dont les habitants de la région ne sont pas peu fiers ! « C’est une construction bien particulière. Gustave Eiffel. C’est en pont à poutres treillis en acier forgé. Gustave Eiffel. La Compagnie se décida donc de construire un ouvrage métallique. Surnommé pont Eiffel ou la petite tour Eiffel, ce pont n’a pourtant pas été construit par le père de la tour Eiffel, Gustave Eiffel. Viaduc de Garabit et Gorges de la Truyère sont étroitement liés. Elle a une longueur de 150 km (90 km dans le Puy-de-Dôme et 60 km dans le département de l'Allier). Types : site et monument historiques La stabilité au vent transversal a été résolue par des barres d'ancrage placées à l'intérieur des colonnes des piles et ancrées dans les maçonneries de la base des piles et de la fondation. Le projet avait été dressé par Marie Thirion, Wilhelm Nördling et Cha… A ses pieds, la Truyère a creusé son lit dans une somptueuse vallée aux multiples facettes. Le 29 décembre 1864 est mise en service la section entre Busseau-d'Ahun et Fournaux, premier section de l'embranchement vers Aubusson. Le pont Eiffel de Cubzac a été construit en 1830. Le pont a été inscrit comme Monument historique le 15 janvier 1975[6]. Localisation. Pour permettre la libre dilatation du tablier, il est monté sur les piles d'extrémité et sur les culées sur des appuis à rouleaux embiellés. Il mesure 338m long (comprenant 6 travées : une de 45 m de portée, 4 de 50 m, une de 41 m) et 56 m de haut. Elle a été édifiée par Gustave Eiffel pour l'Exposition universelle de Paris qui devait célébrer le centenaire de la révolution Française. Par ailleurs, par prudence dans l'utilisation de la fonte pour les piles, la hauteur de la partie métallique des piles a été limitée à 30 m sous le tablier métallique. Pont Eiffel – CUBZAC LES PONTS (33) Pont suspendu – LA VOULTE SUR RHONE (07) ... Rénovation du Pont sur la Creuse LURAIS (36) Rénovation du pont DREVANT (18) ... Pont mixte sur la Saône – JASSANS RIOTTIER (01) Pont du petit Lay – BOURNEZAU (85) Hommage à cet homme qui nous a laissé en Auvergne trois perles d'architectures . Eiffage Métal, anciennement Eiffel Constructions Métalliques, est une société française de constructions métalliques, spécialisée dans les ouvrages en acier.Elle fait partie de la branche Infrastructures du groupe Eiffage.. Le 23 décembre 1864, le montage du tablier étant terminé permet le raccordement de la ligne au-dessus du viaduc et la circulation d'un premier train qui transporte MM. Dernière mise à jour: le 23/04/2005. Elle dit le labeur des ouvriers qui ont construit le « pont Eiffel » sur l’Adour. - Ici, nous vous dirons que la tour Eiffel tient debout grâce à la construction du viaduc sur la Tardes ! Elle a montré que le problème était en partie réglé en évitant les surfaces gauches sur le pourtour de l'ouvrage et les arbalétriers à l'intérieur des piles. À 26 ans, il dirige la construction du pont de Bordeaux. Jules-César Houel était chargé des travaux dans les, Ferdinand Caillet a d'abord été ingénieur au service de la traction du chemin de fer Paris - Orléans et, vers 1857, est débauché par Parent et Schaken pour la direction des ateliers d'Oullins. Cet ouvrage ferroviaire est situé sur la ligne de chemin de fer Montluçon/Saint-Sulpice-Laurières . La partie métallique date de 1883. La ligne Montluçon-Saint-Sulpice-Laurière n'a été ouverte dans sa totalité que le 4 février 1865[5]. Le projet avait été particulièrement suivi par Nördling[3]qui avait auparavant été membre de la commission internationale qui avait établi le projet du viaduc de Grandfey[4] sur la Sarine, en Suisse, premier viaduc ferroviaire métallique en Europe continentale, réalisé entre 1857 et 1862, transformé en 1925. Mais,Gustave Eiffel a aussi construit des ponts : Le pont … Les piles sont réparées en 1944 et 1945 des dégâts subis pendant la guerre. En 1905, le viaduc reçoit un platelage en béton armé. Le Pont Eiffel ! Le projet a été présenté le 17 novembre 1862 et approuvé par décision ministérielle le 4 mars 1863. Il a été un des fondateurs de Parent, Schaken, Caillet et, Ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, Gallica : Annales des ponts et chaussées - Viaduc du Busseau d'Ahun, École polytechnique fédérale de Lausanne : viaduc de Grandfey, Gallica : Annales des ponts et chaussées - 1864 V.2, Gallica : Annales des ponts et chaussées V.1, Liste des monuments historiques de la Creuse, Portail des monuments historiques français, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Viaduc_de_Busseau&oldid=173283754, Pages avec des arguments non numériques dans formatnum, Article contenant un appel à traduction en anglais, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Page pointant vers des bases relatives à l'architecture, Portail:Architecture et urbanisme/Articles liés, Portail:Monuments historiques/Articles liés, Portail:Protection du patrimoine/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, longueur totale du tablier métallique : 286,50 m, portées des travées : 45,25 - 4 x 50,00 - 41,25 m, hauteur totale maximale entre le dessus du soubassement en maçonnerie et les rails : 38,90 m, largeur du soubassement au niveau de l'appui de la partie métallique : 12,60 m, la partie métallique est divisée par 7 niveaux de triangulation distants de 4,50 m. La dernière modification de cette page a été faite le 26 juillet 2020 à 11:14.
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